宝马年内至少再推4款新车 中期改款5系/iX3领衔

文章正文
2020-10-01 01:46

内容提要:我们经过梳理后发现,宝马还将在年内推出至少4款新车,包括全新4系双门轿跑、中期改款5系、iX3以及中期改款M5,此外宝马还将推出、X1、1系等多款的年款车型。

  我们经过梳理后发现,宝马还将在年内推出至少4款新车,包括全新4系双门轿跑、中期改款5系、iX3以及中期改款M5,此外宝马还将推出、X1、1系等多款的年款车型。其中中期改款5系有望将于9月份上市,起售价预计不会有大幅调整,依然在43万元左右;iX3将于年底上市,新车起售价预计在50万元左右。

  中期改款5系

  作为中期改款车型,5系采用全新的外观设计,包括立体的LED灯组、更运动化的包围等。新车内饰布局没有做出调整,主要的变化是搭载了最新的iDrive7.0互联系统,包括腾讯小场景、停车场精准定位找车、数字钥匙等功能。中期改款5系同时尺寸也进行了加长,继续搭载2.0T(高低功率)发动机+8AT动力组合,并且有望引入48V轻混系统,综合来看新车的产品力得到进一步提升。

  全新4系双门轿跑

  基于CLAR平台打造的全新4系外观不再平庸,相比3系换装一套极具个性的外观设计,竖置的超大尺寸进气格栅相当吸引眼球,同时新车的2.0T动力也要远超老款车型,最大功率分别为135kW、190kW,峰值扭矩分别为300N·m、400N·m,传动系统匹配8AT变速箱。全新4系在上个月开启预售(预售价为36.5-46万元),新车预计将于9月份左右到店。

  iX3

  宝马iX3外观的变化主要体现在细节方面,内饰与燃油版车型保持一致。新车采用了BMW第五代eDrive动力总成,搭载一台最大功率为210kW,峰值扭矩达到400N·m的电动机,且全系均采用后轮驱动。电池与续航方面,iX3电池包总容量为80kWh,能量密度为154Wh/kg,百公里能耗为16.7kWh,NEDC续航里程为500km。同时新车还支持最高100kW的直流快充功能,45分钟即可将电池电量从0充至80%。

  中期改款M5

  中期改款M5外观同样变化不大,主要升级了全新的激光LED大灯和立体尾灯组,内饰布局则与现款车型保持一致,换装最新的iDrive7.0互联系统。新车继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率为460kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱,适配可调控驱动形式的四驱系统,0-100km/h加速时间仅为3.1秒。

文章评论